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Oct 15, 2023

Was ist mit den Passagieransprüchen gegen die nicht mehr existierende Crystal Cruises passiert?: Travel Weekly

F: Unsere Agentur hat mehrere Kunden, die Gläubiger von Crystal Cruises sind, weil

Q: Unsere Agentur hat mehrere Kunden, die Gläubiger von Crystal Cruises sind, weil sie zukünftige Kreuzfahrten per Scheck statt mit Kreditkarte bezahlt haben. Sie haben im Liquidationsverfahren in Miami Ansprüche geltend gemacht, aber nichts gehört. Mittlerweile sehe ich, dass die Crystal Serenity für 103 Millionen Dollar, die Crystal Symphony für 25 Millionen Dollar und die Crystal Endeavour für 275 Millionen Dollar verkauft wurde. Sicherlich wird ein Teil dieser 403 Millionen US-Dollar für Rückerstattungen verwendet, oder? Wenn nicht, gibt es Neuigkeiten zum Liquidationsfall in Miami, bei dem potenzielle Passagiere Rückerstattungsansprüche geltend gemacht haben?

A: Leider geht keiner der 403 Millionen US-Dollar an Passagiere, die Anzahlungen und Abschlusszahlungen für zukünftige Kreuzfahrten geleistet haben. Der Grund dafür ist, dass die Schiffe anderen Unternehmen als der kalifornischen Gesellschaft mit beschränkter Haftung, Crystal Cruises LLC, gehörten, die die Passagierzahlungen entgegennahm und Gegenstand des Liquidationsfalls in Miami ist.

Der Erlös aus dem Verkauf der Schiffe geht also an die zahlreichen Gläubiger der Schiffe, und dazu zählen nicht die Passagiere. Der Verkaufserlös der Serenity und Symphony wurde vom Leiter der Bahamas-Hafenabteilung gesammelt, der in einer Bahamas-Zeitung wie folgt zitiert wurde:

„Es wird davon abhängen, welche Priorität das Gericht hat. Normalerweise kommen die Gebühren und Ausgaben des Admiralitätsmarschalls oben drauf, und dann kommen noch die Rechtskosten der Verhaftungsparteien und der Verkäuferpartei hinzu. Es gibt zwei.“ Parteien, die an der Arrestierung des Schiffes beteiligt waren, und die Partei, die es verkauft hat. Diese Kosten fallen normalerweise an, und dann gibt es noch ... die üblichen Inhaber von Seepfandrechten, und die Bank ist normalerweise hinter ihnen her. Ungesicherte Gläubiger haben einen niedrigeren Rang als die Bank.“

„Ungesicherte Gläubiger“ beziehen sich wahrscheinlich auf Lieferanten wie Treibstofflieferanten sowie Besatzungsmitglieder. Kein Wort zu den Ansprüchen der Passagiere.

Die Endeavour wurde in Gibraltar versteigert und der Verkaufserlös geht an die Gläubiger des Schiffseigners. Glücklicherweise bietet Silversea, der neue Eigentümer, an, verlorene Zahlungen auf künftige Kreuzfahrten anzurechnen und sogar Rückerstattungen anzubieten.

Crystal Cruises LLC selbst besaß außer der Ausstattung der Endeavour praktisch keine Vermögenswerte. Diese wurden verkauft und brachten 828.000 US-Dollar ein. Dieser Erlös diente dazu, die rund 3 Millionen US-Dollar an Barmitteln aufzustocken, die das Unternehmen auf sogenannten Reservekonten hatte.

Im Fall Miami wurde nicht bekannt gegeben, wie viel Geld den 12.000 Passagieren und anderen Gläubigern, die Forderungen angemeldet haben, zur Verfügung stehen wird. Für den 21. Dezember ist eine Fallmanagementkonferenz geplant; Es ist nicht klar, ob im Zusammenhang mit der Konferenz Berichte eingereicht werden müssen.

Die Lektion für die Kunden Ihrer Agentur? Bezahlen Sie immer mit Kreditkarte, damit der Kartenaussteller eine Rückerstattung leistet, wenn der Händler das Produkt oder die Dienstleistung nicht bereitstellt. Nach dem Fair Credit Billing Act ist eine Rückerstattung nur unter bestimmten Umständen gesetzlich vorgeschrieben, die großen Kartenherausgeber gehen jedoch fast immer über das erforderliche Maß hinaus.